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聚泰鋼管時(shí)訊：全球鋼價(jià)一路走高，價(jià)格持續(xù)攀升

來源：聊城市聚泰鋼管有限公司　發(fā)布時(shí)間： 2021/9/22 10:03:27　【返回上一步】

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聚泰鋼管提供：9月17日央視財(cái)經(jīng)消息，如今全球鋼價(jià)一路走高，價(jià)格持續(xù)攀升。
以美國(guó)為例，從2020年3月份之后的18個(gè)月里，美國(guó)鋼鐵價(jià)格已經(jīng)大漲215%。其中，疫情前500-800美元/噸的熱軋鋼，如今其基準(zhǔn)價(jià)格已經(jīng)增至1825美元/噸。
美國(guó)超高鋼價(jià)的背后，有美國(guó)瘋狂印鈔票導(dǎo)致通貨膨脹的因素，也有對(duì)外國(guó)鋼鐵高征稅的緣故。但是，最主要的原因還是鋼鐵供不應(yīng)求。
首先來看需求端。
第一，疫情之下居家隔離成為常態(tài)，這使得消費(fèi)者對(duì)家具家電、電子設(shè)備等需求量大增。這帶動(dòng)了制造業(yè)的火熱。
第二，疫情緩解后，制造業(yè)、建筑業(yè)逐漸復(fù)蘇，對(duì)鋼鐵需求量明顯提升。尤其是不少國(guó)家為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇，推出了相應(yīng)的提振經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃，如美國(guó)的1萬億美元基建計(jì)劃。這更是讓鋼鐵需求量驟增。
根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)此前的預(yù)測(cè)，2021年全球鋼鐵需求量有望增長(zhǎng)至18.74億噸。
再來看供應(yīng)端。
疫情之下，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，并且出現(xiàn)勞動(dòng)力短缺等問題。加之各地停工停產(chǎn)導(dǎo)致鋼鐵需求量下滑，因此在這樣的情況下，不少鋼廠選擇縮減鋼鐵產(chǎn)能。
而鋼鐵需求量的突然反彈，令鋼廠措手不及，難以迅速且完全恢復(fù)產(chǎn)能。
這就造成，鋼鐵供應(yīng)量增速跟不上需求量上漲的速度，于是鋼鐵產(chǎn)能緊張的狀況便蔓延開來。
據(jù)了解，目前至少有美國(guó)、印度、越南、德國(guó)與韓國(guó)這五個(gè)國(guó)家，正深陷“鋼鐵荒”的泥潭之中。
如今，美國(guó)鋼鐵產(chǎn)能雖然較去年同期實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，自今年6月份來，鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)至710萬噸。但是，依然不能滿足鋼鐵需求量。
值得注意的是，我國(guó)縮減粗鋼產(chǎn)量的舉動(dòng)，更是進(jìn)一步加重了這場(chǎng)“全球鋼鐵荒”。
畢竟，中國(guó)是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。2020年，全球59%的粗鋼產(chǎn)量、64.4%的生鐵產(chǎn)量都來自中國(guó)。因此，我國(guó)壓縮鋼鐵產(chǎn)能對(duì)全球來說，是一次不小的影響。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，8月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降13.2%，為8324萬噸。
如今，全球鋼鐵需求量?jī)r(jià)齊飛，這對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)來說正是賺錢的好時(shí)候。為何我國(guó)卻要做出縮減產(chǎn)能的決定？
一是，出于實(shí)現(xiàn)碳中和這一長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的考慮。
節(jié)能減排關(guān)于我國(guó)長(zhǎng)久利益，是我國(guó)當(dāng)下以及未來最重要的國(guó)家大事之一。因此，我國(guó)并沒有被一時(shí)的利益所蒙蔽，推進(jìn)優(yōu)化鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局這一重任。
二是，防止出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。
全球鋼價(jià)居高不下的情況，刺激著不少鋼廠的神經(jīng)，使得不少鋼廠加快擴(kuò)產(chǎn)腳步。若是不加以控制，一旦鋼鐵需求量收縮，而鋼鐵產(chǎn)能剎不住車，就可能出現(xiàn)供應(yīng)過剩的情況。
到時(shí)，為賣出多余產(chǎn)能，鋼鐵價(jià)格勢(shì)必會(huì)大幅下滑，擾亂我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)秩序。

因此從多方面來看，我國(guó)縮減鋼鐵產(chǎn)能的舉措十分有必要。不過，美國(guó)、德國(guó)、印度等國(guó)則就要忍受進(jìn)一步的“鋼鐵荒”。

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